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鋼絲繩AG8為什麽會出現齒輪磨損

發布時間: 2015-12-03 10:09:50 來源:上海滬工

  鋼絲繩AG8使用了一段時間後,齒輪會出現磨損,這一現象形成的原因是什麽?

  AG8上的傳動齒輪另一種失效形式是磨損,磨損後輪齒變薄。如果潤滑油內有雜質造成的磨損,一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現很深的刮道,刮道垂直於節線並且相互平行。刮道出現以後,減速器內油溫上升,齒輪傳動發生尖細噪聲,這時必須更換潤滑油。

  由於齒形偏差、安裝中心距偏差過大,都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓,使齒根圓角部分產生劇烈的磨損。由於過載,往往使主動輪的齒根或被動輪的齒頂(有時也可能沿整個齒麵)被磨掉很薄一層。對於起升機構減速器齒輪磨損後,齒厚不應小於原齒厚的60%,對於運行機構齒輪磨損後齒厚不應小於原齒厚的80%,超過標準則應更換新齒輪。

  AG8齒厚的磨損可以用測齒卡尺測量分度圓齒厚來檢驗。測量方法如圖所示。測齒卡尺是遊標卡尺和深度尺的綜合卡尺,用來測量齒厚。測量時,先從圖紙上查出齒高(即從分度圓至齒頂的高度),將測齒卡尺的垂直刻度尺調至這一高度。然後,將卡腳卡住輪齒,用水平刻度尺測量齒厚。測量精度可達0.02mm。

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